個人的にもどうなのか気になってましたが、とうとう巡り合いました。Kです。

　「Wタイヤ」

さんざん今までいろいろなキャンピングカーを見てきて、怖い思い（バースト5回？( ;∀;)　）しながらとうとうこの瞬間が。

今回は、カムロードではなくトヨエースですが、実はほぼほぼ同じ車です。

※ダブルタイヤカムロード≒ダブルタイヤトヨエースorダイナ

注目は後ろのタイヤ。通常のカムロードに比べると、左右2本づつ+小さめなのがわかりますか？

拡大すると以下の写真。

前モデルのボンゴトラックでもありましたが、ダブルタイヤはパンクのリスクが減る為、カムロードベースで要望が多かったと思います。

私も、買取り時乗り換えの車種でダブルタイヤがいいからエルフ（Beカム）やキャンターにしたなどの話もよく聞きました。

クレソンでダブルタイヤ。次はいつ出てくるか分からない希少性。

そして今回はディーゼルターボでトルクフル(^_-)-☆

かなり加速も良いと思います。

ただいま守谷店で展示中です。

ボーダーエディションという事で、内装もダークブラウンの高級感あふれる内装色。

シートも使用感少なくかなりキレイです。

次は無いかもしれないWタイヤ。Ｗタイヤ。Wたいや。ダブルタイヤ。。。。。。

気になる方はこちらをご覧ください。

※実はダブルタイヤでもバースト経験あります。（クラスC　E350で）

　リアで”ドーン！！”と音はしましたが、そんな怖い思いはせずゆっくり停車出来ました(‘ω’)

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